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                              跨境物流东盟经济增长新动力
                              发布者jhtljq56 发布时间2016/2/29 8:50:49 阅读2509

                              2015年底东盟共同体宣布正式建成东盟向着单一市场的目标更近一步为实现货物服务投资资本和技术劳工在区域内的自由流动跨境物流的作用日益凸显

                              泰国处于东南亚地理?#34892;?#20301;置具有发展成为东盟物流?#34892;?#30340;优势但除了个别国家的努力要真正实现东南亚国家间货物和贸易快速流动东盟层面需要推出更为?#34892;?#30340;便利化政策

                              泰国物流企业对拓展地区市场跃跃欲试

                              就国内情况而言目前泰国的物流行业产值约占该国国内生产总值的15%17%特别是近些年来泰国的电?#30001;?#21153;快速发展这对物流的增长提供了驱动力

                              由 于发展的势头良好泰国的物流企业已经不满足于仅仅依靠国内市场的发展泰国邮政有限公司率先提出跨境平台计划为跨境物流提供整体解决方案在东 盟范围内为电?#30001;?#21153;提供跨境运输服务泰国邮政国际业务负责人阿利亚在?#37038;?#26412;报记者采访时表示作为试点泰国邮政将与泰国零售企业合作通过线上销 售线下物流等方式将泰国商品销往柬埔寨老挝及缅甸等国

                              据悉泰国邮政将与泰国零售企业合作在泰国边境地区设立物流仓库由泰国邮政负责在泰国境内打包及运输包裹抵达边境后将转交老?#20301;?#26604;埔寨邮政最终双方共同合作完成投递将商品送到老挝和柬埔寨等国?#29992;?#25163;?#23567;?

                              今年年初泰国邮政在与联合国机构万国邮政联盟举行会谈时表达了希望加强与老挝和柬埔寨邮政紧密合作的意愿

                              联 合国贸易?#22836;?#23637;会议前任秘书长素帕猜日前表示实现泰国经济增长不仅需要内需拉动也需要关注柬埔寨老挝缅甸和越南等国市场今年跨境零售?#21040;?#25104; 为泰国商业一颗上升的新星对东盟地区国家的出口在泰国经济中扮演重要的角色柬埔寨老挝缅甸和越南市场2015年占泰国出口总值的11.3%而 且泰国周边国家的年轻人和中等收入人群构成?#21496;?#22823;的潜在消费群体

                              阿利亚介绍泰国邮政还计划与东盟各国邮政合作通过完善销售支付包装存储运输及终端物流等各?#26041;ڣ?#25903;持电?#30001;?#21153;全产业链发展

                              泰国邮政代理总?#30431;?#26790;表示泰国邮政希望在未来3年内推动泰国成为东南亚地区的物流枢纽泰国电?#30001;?#21153;市场将在近几年实现至少20%的年增长率这使得泰国邮政实现了年均15%的邮递服务增长我们将在全面的组织结构调整下准备好进入东盟各国的市场

                              力求实现物流与电?#30001;?#21153;相互促进

                              2015 年底东盟共同体的建成为实现货物服务投资资本和技术劳工在区域内的自由流动奠定了基础这五大要素中货物的自由流通最为基本2014年世界银 行发布的160个国家的物流表现指数中泰国位列第三十五在东盟国家?#20449;?#21517;第三为继续提高泰国物流业发展水平泰国政府制定了2013年 2017年泰国物流系统发展战略计划将泰国建设成为湄公河流域国家的贸易与服务?#34892;约?#20122;洲贸易门户

                              为了优化本国的物流行业目前 泰国有关部门正在修改邮政法试图为泰国邮政引入竞争机制由泰国法政大学教授牵头起草修改的新泰国邮政法草案初稿有望于今年提出如果新邮政法 能够获得通过将有望刺激泰国邮政的进一步发展万国邮政联盟亚太地区协调员刘中林对本报记者表示

                              泰国邮政正在改变传统服务模式引入创新服务类型不断贴近客户生活方式和商业需求阿利亚介绍说根据2013年2017年泰国物流系统发展战略泰国邮政着眼于增强国内和地区两个层面的竞争力

                              同 时在电?#30001;?#21153;方面泰国商业部正在推动电?#30001;?#21153;实名注册规范电商市场泰国商业部商业发展厅副厅长乐达娜表示商业部正吸引微型电商进行电?#30001;?#19994;登 记以增?#30001;?#23478;可信度按照目前规划今年内将吸引6万家个人法人在线商店等进行电?#30001;?#21153;登记这将有助规范泰国电商市场扩大电商总体规模客观上 有利于促进泰国邮政和物流行业的发展

                              基础设施差距制约了跨境物流的发展

                              就东盟区域而言各国邮政行业发展情况不一新加 坡马?#27425;?#20122;的邮政公司属于上市企业发展状况良好泰国印度尼西亚?#22836;坡?#23486;的邮政企业属于国有公司发展状况一般缅甸文莱邮政行业还未改 革仍由国家公务员负责越南老挝和柬埔寨等国的邮政虽然已经完成公司化改革但发展速度十分缓慢东盟各国的邮政行业发展情况存在较大差距但基 本上与各国的经济发展水平相吻合刘中?#30452;?#31034;

                              新加坡国立大学商学院客座高级研究员亚历克斯卡普里认为基础设施质量的差距是影响物流 发展的重要原因之一新加坡和泰国等较为发达的东盟国家与其他欠发达地区的基础设施质量存在较大的差距基础设施中的?#24067;?#21253;括港口设施公路和铁路 软件则包括与当地海关相连接的电?#37038;?#25454;与电子信息平台等

                              目前东盟拥有大量的非关?#25353;?#26045;造成了货物的延误增加了该地区跨境贸易的成本非关?#25353;?#26045;包括不同类型的边境管制特殊进入要求安全标准价格控制原产地限制等尽管东盟国家之间有95%的跨境贸易享有免?#25353;?#36935;非关?#25353;?#26045;仍然构成了挑战

                              东盟成员国之间尚未实现服务和劳动力自由流动这意味着东盟地区的物流行业还有很长的路要走

                              未来东盟各国发展跨境物流需要更加关注通关和运输的便利化刘中?#30452;?#31034;目前很多运输车在边境交割货物如果不同国家之间能够达成合作互相发放跨境运输通行证将会使通关运输更加便利如何在通关运输方面开绿灯将对东盟一体化发?#20849;?#29983;巨大的影响

                              卡普里介绍称东盟国家正在推动东盟单一窗口目前正处于试点计划阶段该计划完成后东盟各成员国将?#24066;?#36152;易者一次性提交通关信息各国相关部门对这些信息进行电子化一次性同步处理?#32422;?#19968;次性审批的通关欧盟已采用类似做法多年大大简化了货物通关?#20013;?

                              颠覆性技术和电?#30001;?#21153;的不断发展将为跨境物流提供巨大机遇新型的物流模式将应运而生物流公司在区域互联互通中扮演着推动者?#22836;?#21153;商的角色物联网大数据云计算?#32422;?#26032;兴的共享经济使得上述趋势成为可能


                              东莞物流公司


                              深圳物流公司

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